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股票怎么看后期涨跌

时间:2020-12-04 01:03:11 来源:股票术语|股票术语网-股票专业术语,股票代码,股票知识网 作者:今日股票

本文来自 微信公众号“崔东树” 作者:股票崔东树。  根据乘联会新能源车零售数据看,股票10月市场总体走势很强。2020年中国新能源乘用车市场起步相对较低迷,但卫生事件后的市场呈现逐步改善特征。其中出租表现改善,限购地区的新能源私人需求逐步走强,新势力乘用车私人表现相对较强,合资企业与自主品牌新势力企业较强。随着五菱等的县乡市场的微型电动车逐步崛起,新能源车市场呈现全面高增长。  1、乘联会20年新能源车零售特征表现  从乘联会的零售数据看,2020年10月份,今年乘车零售达到13万台,相对于19年10月份的走势大幅提升,但是相对18年10月份的走势表现还是一致的,走势很不错的.目前走势与18年类似,但主要是需求因素,体现新能源乘用车还是有一定需求的。  2、乘用车保险增长特征  乘用车的私人消费增长总体较慢,补贴波动导致的增长规律明显。新能源乘用车上牌走势相对复杂,虽然19年总体1-10月同比增长较好,但仍属于相对较低水平。  在中国乘用车市场全年的销量中,新能源占据了举足轻重的作用,改变了中国乘用车市场的销售规律,每年12月份新能源乘用车销售高峰(金麒麟分析师)对全年销售贡献度极高。  由于部分企业由于部分盲目跟风发展新能源车,导致传统车市场受阻,传统车技术提升缓慢,部分自主品牌企业加速倒闭退出。  3、新能源乘用车用途特征  新能源乘用车的出租租赁类占比逐步提升。纯电动2020年租赁的占比相对2019年同期稍有下降。  单位性质的纯电动乘用车基本都是出租用途,其他用途的新能源乘用车还没有太大市场,或者市场逐步萎缩,这也是补贴减少导致的新能源乘用车缺乏市场竞争力的体现。  乘用车的市场是波动巨大的市场,但2020年电动市场持续低迷,其中卫生事件影响的出租租赁市场受冲击巨大,近期改善明显。  4、区域市场的表现在逐步改善  新能源乘用车主要在限购特大城市需求较强,2020年纯电动乘用车在特大城市,占到总销量42%,较2019年提升3个百分点,这也是说明限购城市的纯电动车市场需求较为综合全面。  近期大型车市市场的新能源车逐步增长,体现中高端新能源车的市场拓展。而县乡市场的新能源车也是逐步扩展。中间的中型城市和小型城市的新能源车销量走势不强。  5、新能源城市市场的表现在逐步改善  10月的新能源车增长主力仍是特大限购城市,上海、深圳、北京等相对突出。但全年看的市场增量在苏州、南京等大城市,目前柳州、运城、临汾等特色区域推广地区表现较强。  6、各纯电动车车企的区域需求差异  纯电动的租租赁市场目前表现逐步的回暖,2019年出租租赁占纯电动车销量32%,2020年出租租赁的占比达到17%,其中三季度表现回归到20%左右水平,。  目前看出租租赁在特大城市恢复相对较慢,各大城市的出租租赁车,2017年占比67%2018年占比50%,2019年占比41%,2020年占比在30%左右水平。,  主力车企的区域需求差异较大。目前看特斯拉(TSLA.US)的区域集中在大城市以上的市场,特大城市的市场份额40%。  比亚迪(01211)、上汽乘用车、吉利(00175)等在各类市场的份额相对均衡,且特大城市和县乡市场的表现稍强。  小鹏(XPEV.US)与蔚来汽车(NIO.US)的客户需求与特斯拉相近,也是高端市场的需求比较集中。  而小型车的奇瑞与长城、五菱等市场的市场主要是中小城市的。  如果上汽通用五菱、奇瑞、长安的市场能大幅开拓起来,中国新能源车市的发展的潜力将会真正爆发。  7、插混乘用车的区域需求  插电混动车型的出租租赁占比相对稳定,近一段段时间占比始终在7%左右的比例,. 出租租赁车型,主要的需求在特大城市和大型城市市场,今年的大型城市市场插混出租表现相对突出。目前看非限购城市的插电混动车占比逐步提升,宝马和比亚迪相对均衡发展。  前三强的宝马、理想、比亚迪已经占到插混分份额60%。.  8、新能源乘用车的区域渗透率-10月  目前看限购城市的纯电动车占比大幅提升,从2017年的6%上升到2020年的11%,而非限购城市中的,大型城市中型城市和小型城市的新能源车的纯电动车的销量占比基本相同,2019年都在2%左右的水平,  2020年插混市场在全国各地市场占比都持续增长,尤其在限购城市,插混车市场占比达到3%,全国插混也达到1%的最高水平,  在其他各地市场的插混市场的占比也呈现持续提升的特征。  8、各区域市场的企业差异化很强  各地出租市场的表现相对差异化较大。今年10月表现较强的出租市场是广州,北京,上海,杭州,贵阳等。  其中各个厂家在各地的出租市场表现也是差异较大。本地产品在本地出租市场的占有率并不一定很高,比如深圳市场,还有天津市场今年都是外地品牌表现相对优秀。  私人纯电动市场的特色相对鲜明,高端化趋势极其明显,除了北京是比亚迪表现优秀,天津市的长城,柳州市上汽通五菱,其他地区大部分都是在市场低迷期的。  造车新势力的蔚来汽车,小鹏汽车,威马汽车,表现都是很不错的。特斯拉表现相对优秀,与此同时,蔚来汽车成为纯电动车的高端市场的第2位,小鹏汽车表现也不错,而传统造车企业在私人表现的并不突出。插混的比亚迪和理想汽车的市场表现较强。  10、北京市场走势  北京市场2020年新能源车市场走势相对较强,10月销量达到9千台。进度较慢,部分消费者购车相对谨慎。  2018年新能源车指标相对紧张以来,2019年北京新能源车市场跟全国走势基本相近,3~10月份呈现超高增长的特征,这是补贴退坡和指标发放节奏带来的促进效果。  11、上海新能源市场走势  上海市场的新政策走势与北京市场明显反差,2019年走势极度平稳,只有2019年6月份新上海新能源车呈现一个小爆发增长特征。  今年10月份上海的新能源车市场销量达到0.98万台,相对去年也属于高位水平,体现上海的新能源车需求被有效拉动。

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原标题:股票钢铁板块月内涨11.83% 机构详解六大核心驱动力本报记者 吴珊编者按:股票国家统计局公布的前三季度国民经济运行数据显示,三季度中国GDP环比增速明显好转,四季度经济复苏苗头显现。多家券商在年度策略报告中提到,顺周期行业配置逻辑顺畅,有望接棒上半年表现亮眼的科技、消费两大领涨板块,为本年度最后一个季度带来一波行情,并成为稳定2021年A股市场的重要力量。今日,《证券日报》研究部对钢铁、有色金属、化工、采掘等四大申万一级行业进行深度分析,发掘其中的投资机会,供投资者参考。11月份以来,一轮快速拉涨的顺周期行情,令投资者眼前一亮。以钢铁为首的“爆款”重返聚光灯下,带动顺周期概念股轮番表现,远远跑赢医药、科技、消费等前期热门板块。其实,顺周期概念股“蹿红”并非偶然,更像是“金九银十”行情的延迟兑现。种种迹象表明,市场对全球经济重启抱有较强的乐观预期,也强化了顺周期概念的上行逻辑。此外,多数顺周期概念股不仅股价处于绝对低位,同时还具备相对较低的估值优势,即使在卖方机构的投资报告中,也频频出现“看好顺周期”的观点。可以预见,随着经济复苏进程的展开,今年四季度到明年年初,补库存周期将来临,顺周期行业有望迎来盈利和估值的双重修复,加上低风险偏好特征,有望成为稳定A股市场的重要力量。“期现股”三箭齐发大资金配置需求上升“进入11月份,钢材去库存速度远超市场预期。整个市场需求情况非常好,我们按照市场情况进行了价格调整,预计这样的行情或将持续到今年年底。”有钢企人士作出如此表述。环保限产频发叠加终端工程进入赶工期,钢铁现货市场整体呈现阶段性“供弱需强”局面,钢材现货市场价格涨势明显,型钢、热轧卷板、窄带钢、冷轧卷板等钢材品种价格均有不同程度上涨。钢铁期货方面也热度不减。10月28日以来,螺纹钢主力期货合约已由3620元/吨连续上涨至11月13日收盘价3840元/吨,累计涨幅超过6%。其中,该合约在11月10日盘中一度触及3888元/吨高位,创下近15个月新高。股市中的钢铁板块也表现突出。截至11月13日收盘,11月份以来,钢铁板块已收获11.83%的月内涨幅。32只成份股期间实现不同程度上涨,占钢铁行业内成份股比例的91.43%。其中,永兴材料、ST抚钢(维权)、沙钢股份、中信特钢、宝钢股份、方大特钢、韶钢松山、八一钢铁、华菱钢铁等9只钢铁股月内累计涨幅均超10%。中泰证券分析认为,由于短期基本面好于市场预期,同时近期资金面偏紧,市场风格出现切换迹象。钢铁股近期有一定相对收益,主要是因为,龙头钢企受益于下游汽车、家电行业的旺盛需求,业绩同比增速出现向上拐点,加上估值偏低,大资金的配置需求上升。《证券日报》记者对同花顺数据统计后发现,11月份以来,共有19只钢铁股呈现大单资金净流入态势,合计吸金12.27亿元。沙钢股份、方大特钢、韶钢松山、南钢股份等4只钢铁股期间大单资金净流入额均超1亿元,分别为43065.61万元、18703.49万元、10481.13万元、10019.27万元。此外,华菱钢铁、ST抚钢、永兴材料等钢铁股期间大单资金净流入额也均超6000万元。金鼎资产董事长龙灏在接受《证券日报》记者采访时表示,未来钢铁行业大概率能够延续回暖态势,不排除走出独立上涨行情的可能。其核心驱动力来自六个方面:一是钢铁板块(尤其是特钢板块)受周期波动困扰较少。二是国家大力倡导的“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局,会加速制造业触底反弹。三是受政策影响,国内五大钢材库存迅速下降;同时,随着全面新基建的启动,对钢材的需求量明显回升。四是在刺激消费的前提下,下游的汽车、机械、家电等行业出口和内需旺盛,增加了对特种钢材的需求量。五是行业盈利继续反弹,尤其是各大钢企的毛利率呈现大幅反弹迹象。六是钢铁板块市净率偏低。业绩与估值双升可期机构看好跨年度行情“周期性行业当前整体估值不高,在未来经济恢复增长的预期下,受益的周期性板块可能会全面复苏。所以,周期股一方面具有较好的防御特征,另一方面存在业绩大爆发的可能,因此具有非常高的配置价值。”私募排排网未来星基金经理胡泊在接受《证券日报》记者采访时表示。经过一轮上涨后,钢铁板块当前的估值仍处于相对低位。截至11月13日收盘,有7只钢铁股最新市净率不足1倍,处于“破净”状态,分别是河钢股份、鞍钢股份、安阳钢铁、马钢股份、凌钢股份、三钢闽光、南钢股份。此外,包钢股份、华菱钢铁的最新市净率也仅为1.02倍、1.09倍。优美利投资董事长贺金龙在接受《证券日报》记者采访时表示,在大盘震荡的环境下,科技股和消费股近期出现一定分化,接棒的自然是占A股权重较高、前期估值未得到有效修复的顺周期板块和权重金融板块。从中短期来看,钢铁等顺周期概念股是有一定的消息面和基本面支撑的。中国钢铁工业协会日前召开的三季度信息发布会披露的信息显示,面对疫情的冲击和复杂严峻的国内外经济环境,中国钢铁行业保持了生产平稳增长、价格小幅回升、效益逐步好转的运行态势,实现了健康稳定的发展,不仅有力支撑了中国经济的快速复苏,还与世界分享了中国钢铁市场的繁荣。从上市公司盈利情况来看,钢铁行业第三季度净利润和营业收入实现环比双增长,增幅分别为14.86%和7.16%。国泰君安证券认为,钢铁板块在第四季度迎来业绩与估值的双升,主要得益于两方面因素。一方面,钢材下游市场的季节性需求虽然推迟,但并未消失;市场供给上升空间有限,整体弹性远小于需求,钢价有望在四季度走强。另一方面,海外四大矿山供给量在四季度逐渐回升,高位矿价将逐步走弱,吨钢毛利会出现扩张。预计全球经济或在2021年迎来复苏,钢材需求向好的趋势不会改变,因此继续看好该板块的四季度行情。看后原标题:期涨A股延续震荡调整 低估值或景气度攀升股受机构关注本报记者赵子强见习记者楚丽君本周一A股市场迎来大涨,期涨随后四个交易日步入震荡调整。截至11月13日收盘,上证指数下跌0.86%,报收3310.10点;深证成指下跌0.27%,报收13754.55点;创业板指微涨0.23%,报收2706.81点。沪深两市当日成交金额合计7271.63亿元,较前一交易日略有放大。值得注意的是,当日北向资金净卖出49.40亿元。在申万一级28个行业指数表现方面,《证券日报》记者对Choice数据统计后发现,截至11月13日收盘,有6个行业指数收涨,分别是国防军工、有色金属、汽车、计算机、电子、农林牧渔行业。其中,国防军工行业指数上涨2.55%,居涨幅榜首位;非银金融、房地产、银行、食品饮料等行业指数跌幅均超1.6%。近期备受市场关注的白酒板块走势出现“逆转”,一改前几日的强势上涨行,11月13日收盘下跌超过5%。其中,伊力特、金徽酒、口子窖、迎驾贡酒、老白干酒集体跌停。与之相映成趣的是,钛白粉概念板块全天表现强势,金浦钛业、攀钢钒钛先后封死涨停板。另外,有色金属板块也表现活跃,钴概念股恒立实业、西部资源与铝概念股华峰铝业均涨停封板。关于周五A股市场的表现,乾明资管高级研究员陈雯瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,现在正值年末调仓换股期,且处于三季报后、年末业绩未出之间的真空期,前期超涨的白酒板块已进入历史高估值区间。当日涨势较好的基本是补涨性质的低估值板块,如军工等防御性板块,或进入景气度拐点的钛白粉及钴概念板块。其中,钛白粉行业受益于三季度产品量价齐升;钴行业则受益于新能源汽车对三元电池正极材料的市场需求上升和钴材料成本下降的双重支撑。回顾本周A股走势,私募排排网未来星基金经理夏风光在接受《证券日报》记者采访时表示,本周A股市场走势悲喜交加。周一突破大涨,随后连跌4天,主要是受到市场情绪的推动。值得关注的是,周四信用债市场出现“踩踏”事件,导致周五早盘市场情绪低迷,有投资者担心该风险会传递到银行业,导致上证50等主要指数受到较大拖累。但是,债市经过多年的“去杠杆”,即使出现个别风险也是完全可控的。总体来看,市场情绪扰动只是影响A股走势的短期因素,当市场情绪得到一定程度的释放后,大盘仍会沿着其惯有的动能去运行。“近期市场交投愈发低迷,板块之间强弱分化显著,热点此消彼长,令市场无法形成合力,所以大盘始终维持区间震荡格局。”方信财富基金经理郝心明在接受《证券日报》记者采访时,不仅对本周市场表现进行了分析,还对后市操作发表了自己的观点。他认为,“如果成交量不能温和放大,形成合力突破均衡状态,恐怕后市又将重回区间震荡格局。在这样的运行态势下,一旦指数调整到箱体下轨,就可以逢低介入,待反弹至箱体上轨时抛出。如果后市能够形成有效突破,投资者可顺着大盘运行趋势进行加减仓操作。”陈雯瑾则提醒投资者,近期市场情绪波动较大,资金产生分歧,下周行情继续承压且维持震荡运行的可能性较高,短期机会要多于长期机会。建议投资者关注估值合理、景气度攀升的白马龙头股,并注意控制仓位。夏风光也认为,当前结构化行情已成常态,但并非上涨没有天花板,建议投资者对以白酒为代表的消费概念股保持谨慎,对低估值、顺周期的化工、有色等板块给予一定关注。

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期涨

原标题:股票化工行业指数创近5年新高 追寻“涨升”逻辑掘金三大机会本报记者张颖近日,股票伴随周期股回暖,沉寂许久的化工行业也走出一波稳步攀升行情。截至11月13日收盘,11月份以来,化工行业指数累计涨幅达8.25%,远远跑赢同期上证指数(月涨幅2.65%)。尤其是13日当天,化工行业指数在震荡攀升中,盘中一度创出近5年新高。在个股方面(剔除近一个月上市的新股),恒逸石化、中国巨石、扬农化工、金力泰、龙蟒佰利、卫星石化、天赐材料、恩捷股份、德方纳米等9只化工股股价更是创出历史新高。在国内经济复苏的背景下,地产、汽车、消费品等终端需求环比改善明显。近期,MDI(聚氨酯的主要原料之一)、橡胶、PVC(聚氯乙烯)、化纤、有机硅等产品价格均出现明显上涨。业内人士普遍认为,涨价为化工行业带来了高光时刻,顺周期逻辑正当其时,建议配置化工板块。“近期,涨价概念走势非常强势,化工行业的上涨逻辑也是如此。例如,有机硅概念股以及同属化工领域的涤纶丝概念股,产品涨价的逻辑推动了股价上涨。受外围疫情影响,国内订单大幅攀升,导致化工板块价格随之上行。”接受《证券日报》记者采访的优美利投资董事长贺金龙表示,“但未来化工行业会出现板块分化趋势,投资者应该关注和选择有业绩支撑的龙头企业。”实际上,化工行业龙头股已获得市场的关注和追捧。《证券日报》记者对同花顺数据统计后发现,11月份以来,有236只化工股跑赢同期上证指数,占比逾六成。其中,润禾材料、东方盛虹、德方纳米等3只个股月内累计涨幅均超40%,表现抢眼。股价的出色表现无疑是受到良好业绩的支撑。2020年三季报显示,有187家化工类上市公司三季度净利润实现同比增长,其中有51家公司净利润同比增速均超100%。对此,金鼎资产董事长龙灏在接受《证券日报》记者采访时表示,2020年前三季度,化工行业相关企业的经营已重新步入正轨,基础化工行业的整体景气度持续好转;行业板块业绩整体好转,营收、盈利能力在年初大幅下滑,现阶段已出现拐点,并呈现稳步上升趋势。后市可重点关注三个领域:一是具有政策支撑的有国产替代需求的新材料板块;二是具备园区产业链一体化优势的优质化工龙头;三是“寒冬”概念下订单爆满、业绩表现亮眼的涤纶板块等。私募排排网未来星基金经理夏风光告诉《证券日报》记者,化工行业总体进入上行周期,需求持续改善。同时,化工品价格总体处于相对低位,补库存动力较强。由于近期市场顺周期品种受到资金持续关注,化工作为市场中广度和深度都比较大的行业板块,其中的一些优质白马龙头股已经步入持续升势,如果化工行业景气周期得以延续,仍会有一些潜力股值得关注和挖掘。夏风光建议,可重点关注处于产能扩张期,或市场细分领域中市场占有率较高的企业。值得注意的是,部分化工股还受到外资的青睐。11月份以来,有99只化工股现身沪股通、深股通前十大成交活跃股榜单,占比近三成。其中,包括中国石化、恩捷股份、国瓷材料、珀莱雅、君正集团、金发科技、万华化学、鲁西化工等在内的61只化工股,期间被北上资金净买入,成为外资加仓的对象。对于化工行业的投资机会,太平洋证券在其最新研报中表示,基于化工行业三高属性(环保壁垒、园区壁垒、资金技术密集),龙头企业的综合优势明显,在持续扩产、行业集中度提升的背景下,强者恒强的逻辑持续,推荐聚焦细分行业的龙头。重点推荐内需和刚需、顺周期成长、科技内循环及新材料等三条投资主线,不同主线因市场风格及估值性价比的变化,阶段性表现或有轮动。看后

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(责任编辑:股票分析)